驰风汽车牵引车-昆山牵引车推荐

公路甩挂运输是一种先进的运输方式，大幅提高了货物转运效率同时有效降低物流成本，在发达国家已非常普遍。国内车挂比约为1:1.5，而北美市场车挂比**过1:4，国内部分大型物流公司正尝试使用这种运输方式。普及正确的换挂技术，既可以提升企业竞争实力，也是改善卡友收入的合理方法，更是带动中国运输走向国际化的必经之路。
看似简单的主车与挂车的连接与分离，其实里面也包含着很多值得注意的细节。如何快速、安全的完成换挂，是从事甩挂运输企业司机必须掌握的一项工作技能。但对于很多个体散户的司机朋友，也许一年，甚至两年未必会出现一次摘挂、上挂的情景，因此，对这方面的了解较少，希望通过本文的普及，给那些未曾接触或是接触换挂过程较少的司机朋友一些帮助。
●摘挂过程注意场地是否结实平整
1、当牵车头与挂车准备分离时，应当观察场地是否结实平整，当挂车与牵引头分离后，受力点将会由鞍座转移到挂车的支撑腿部分，如果场地松软较易造成挂车重心不稳，造成挂车倾斜甚至挂车倾覆。
2、准备摘挂时，首先应操作牵引座锁止装置，使锁止块张开，如果锁止装置无法抽出，有可能是牵引销与鞍座卡住，轻微移动一下即可解决。
3、此时便可以放下挂车的支撑腿，挂车的支撑腿摇臂一般分为快慢两档，当支撑腿接触地面后，使用慢挡再摇两至三圈。使挂车支撑腿与地面充分接触。保证两个支撑腿受力均匀。
4、断开与挂车连接的两根气管接头，以及与挂车电缆连接插头，值得提醒的是，断开的两根气管和电缆线应当固定放置。避免在牵引车头移动时，将管线与传动轴发生缠绕。
5、当确认牵引车鞍座锁止装置打开，挂车的支撑腿落下，与挂车连接的管线都已分离，此时，便可以把牵引车与挂车进行分离了。
●牵引车与挂车连接注意事项多
1、当牵引车头准备与挂车连接时，应当保证牵引座锁止块张开，成自由状态。同时也要保证挂车的牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准，注意不要太高。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
2、牵引车倒退时，车速应当尽量保持缓慢，避免因速度过快，造成对牵引车鞍座、牵引销以及挂车支撑腿的冲击。致使上述部件的损坏。
3、牵引车与中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与成功牵引。
4.检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。
5、将牵引车上的两个气管接头分别接在挂车上的两个气管接头上，牵引车的两根气管尽量选择不同颜色，避免因同色致使两根气管出现装反现象发生。
6、将牵引车的电缆连接插头插入前端的插座里，直到卡位在插销的卡块上。
7、利用牵引车给挂车充气的时间，收起挂车的支撑腿。
8、完成上述内容，观察车辆的仪表看挂车气压是否达到正常值，避免因气压不足，造成挂车轮胎抱死现象。

选购电动牵引车的时候又要注意哪些方面呢？

1、作业环境，了解我们的作业环境是否空旷，是在车间使用还是在室外使用。在车间作业需要确认通道的宽度，牵引的货物大概有多长，转弯半径是否合理，避免产生碰撞。
2、额定载荷，这个是要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，一般浮瓦工业的额定载重从500-10000kg不等，用户在选购前，需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购。
3、额定牵引力，车辆的牵引力越大，加速度越大；对于电动牵引车来说，工作效率就越高。
4、操作类型，浮瓦工业有坐驾式电动牵引车,站驾式电动牵引车，步行式电动牵引车，电子助力站驾式电动牵引车,电动物料牵引车,电动牵引头等很多类型。需根据用户的使用特点来选择，如作业时间一般比较长，载重量要求比较大的客户，就应该选择坐驾式的电动牵引车。短时间作业，且承载重量较轻，选用站驾式或行走式电动牵引车即可。
5、整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以要提前做一个测量。
6、行走速度，有些用户由于工作距离较远，工作强度大，所以要考虑这一因素。
7、刹车系统能保证车辆在斜坡上同样能安全停车，提高了安全性降低了损耗，使整车拥有更长的使用寿命。