解放龙V目前主推的发动机动力中,四缸机有锡柴恒威4DLD和道依茨4DK1,均是180马力,光从功率上看跟市场同类产品相比并不算**,对此姜总进一步解析这两款发动机的特性是大扭矩输出。从数据上看,锡柴4DLD、道依茨4DK1较大输出扭矩分别为680N.m、720N.m,在900转输出则分别达到500N.m、530N.m,对比现国内市场多款同级别发动机是一个明显的优势。
目前众多用户对车的需求是要兼顾动力强、高车速、省油、命等特点,这样的话那么发动机、、后桥到底怎样搭配才算合理呢?结合西欧发达国家的用车情况,就是“低转速+大排量+大马力+小后桥速比“,而解放龙V根据这一原则就推出了”大柴道依茨4DK1(180马力)+8JS变速箱+378后桥(4.333速比)“的动力组合车型。
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。龙V驾驶室
汽车变速箱功能
车变速器具有这样几个功用:
①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;
②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;
③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
变速箱原理
手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。?